Ja ,daar stonden de mannen van de firma MOTORMEYER op de Overtoom te Amsterdam even raar van te kijken. Een kort telefoontje uit Oostenrijk betekende dat de aan Pieter van Vollenhoven uitgeleende Mercedes G niet op eigen kracht terug kon naar Nederland.

Nu neemt de familie van Vollenhoven het niet zo nauw als het gaat om de spullen van een ander. Een mevrouw die haar zomerhuisje op Schiermonnikoog aan de familie v.V verhuurde kon een jaar op haar geld wachten, en inmiddels was er geconstateerd dat na vertrek van de familie het huisje tekenen van een uitbundig seksleven vertoonde. Gescheurde gordijnen en spermavlekken tegen de wand, het was kennelijk een leuk uitstapje geweest. Betalen ? Nee, daar hadden ze in Apeldoorn nog nooit van gehoord en pas nadat de eigenaresse na een jaar duwen en trekken dreigde de pers in te schakelen kwamen de centen.

Iets anders lag het bij Motormeyer, ooit de Mercedes Benz impoteur voor Nederland, voordat de AGAM van Jan de Pont de zaken overnam en de Amsterdammers slechts nog maar dealer mochten zijn. Toen van Vollenhoven liet weten geïnteresseerd te zijn in een 4 x 4 type G, was men gelijk bereid een auto ter beschikking te stellen, waarmee de familie naar de wintersport in Oostenrijk vertrok. ( opgetekend uit de mond van de voormalig directeur van Motormeyer).

Jammer dat op de terugweg Jürgen Bienerth , speler in het Duitse bondsliga handbal elftal de G met kapitein Pieter voor de bumper kwam. Een klap en dat betekende het einde van de Renault van Bienerth, maar ook de dood van Jürgen zelf. De Oostenrijkse politie constateerde dat van Vollenhoven te snel gereden had en de Oostenrijkse media berichtten uitvoerig over het ongeval.

Echter had men buiten de waard gerekend, want onder druk van Bernhard c.s. werd de pers en andere media te verstaan gegeven dat de berichtgeving diende te stoppen en ook niet in de archieven mocht voorkomen. Dat betekende dat slechts de Hamburger Abendzeitung tegen betaling een bericht over het ongeval als PDF file opent, maar b.v. de Vorarlberger Nachrichten, die het ongeval hadden beschreven, dat verwijderden. Uitvoerig zoeken geeft heden ten dage geen resultaten.

De rest heeft u in de media kunnen lezen, de G kwam op een trailer onder dekzeil terug naar Amsterdam en kon daar gelijk worden afgeschreven.

Waarom Pieter nu pas zijn excuses aanbiedt ? U mag het zeggen ! Schuldgevoel ? Wij kunnen het ons nauwelijks voorstellen, daar niet zo lang later onze pseudo prins al weer vrolijk met 140 kilometer per uur over de vluchtstrook van de A 4 richting Schiphol werd gesignaleerd.

Maar als wij zo de reacties in de media nalezen, dan vindt u als rechtgeaarde Nederlander dat niet erg. “Beter laat dan nooit de excuses aanbieden ” , was de algemene tendens , dus gaat u rustig door met slapen.

Overigens is het interessant te zien hoe er om het oranje huis niet alleen vrouwelijke golddiggers zwermden. Ook ed Cubaanse bootvluchteling Guiliermo die met Cristina trouwde, Hugo de Bourbon met Irene en onze verguisde de Roy van Zuydewijn, het waren toch allen mannen die niet echt, net als Pieter voor de charmes en het karakter van dezen prinsessen vielen. In tegendeel , je kostje was in principe gekocht als je je intrede mocht doen in deze” hoognobele “kringen, hetgeen natuurlijk ook van toepassing is voor de dames die inmiddels de gelederen zijn komen versterken.

Maar zo lang ook weer om de gunst van Bernhard, Bea enz. dringende directieleden van grote bedrijven hieraan mee doen, zullen al deze mannen en vrouwen die normaliter niet veel verder gekomen waren dan een middelmatig bestaan, nu opeens merken dat er een verkeerde wereld aan hun voeten ligt.